Транспорт и логистика
# нефть
Ещё 4

Арктический маневр: как Северный морской путь стал спасательным кругом для российского экспорта нефти

Арктический маневр: как Северный морской путь стал спасательным кругом для российского экспорта нефти
Россия переориентирует экспорт нефти на Северный морской путь для ускорения поставок в Китай. Использование арктического маршрута позволяет обходить риски судоходства в Красном море.

Российский нефтяной сектор находит новые логистическую решения в условиях меняющейся глобальной безопасности. Согласно свежим данным мониторинга танкерного флота, предоставленным Bloomberg, Россия активно переориентирует экспорт сырья, делая ставку на Северный морской путь. Этот арктический маршрут стал не просто альтернативой, а стратегическим инструментом: он позволяет не только ускорить доставку нефти в Китай, но и эффективно обходить опасные зоны, в частности Красное море, где судоходство остается под угрозой из-за атак йеменских хуситов.

Цифры говорят сами за себя: пятую неделю подряд морские поставки российской нефти демонстрируют впечатляющую динамику, превышая планку в 4 миллиона баррелей в сутки (точнее, показатель держится на уровне 4,03 млн баррелей). Интенсивность движения в портах заметно возросла. Если на прошлой неделе из российских терминалов вышли 36 танкеров, перевезших 27,03 млн баррелей, то за последнюю неделю их число увеличилось до 39, а объем груза вырос до 28,47 млн баррелей. На данный момент по Северному морскому пути продолжают движение как минимум шесть танкеров.

Преимущества арктического маршрута очевидны: сокращение пути до азиатских рынков позволяет судам совершать больше рейсов за тот же промежуток времени, избегая при этом рисков, связанных с нестабильной обстановкой в районе Красного моря.

Параллельно с этим наблюдается и смещение векторов в других направлениях. Bloomberg отмечает приток российской нефти в Египет: с начала текущего года в средиземноморский порт Мерса-эль-Хамра прибыло не менее 15 партий сорта Urals. Более того, у терминала в ожидании разгрузки стоят еще четыре танкера, а два судна должны пришвартоваться до конца июля.

Финансовая сторона вопроса также демонстрирует рост. За четырехнедельный период, завершившийся 26 июля, стоимость морского экспорта подскочила до 1,61 млрд долларов в неделю. Драйвером такой динамики послужило подорожание самих сортов нефти. Так, в балтийских портах цена на Urals увеличилась более чем на 5 долларов за баррель, достигнув отметки 53,55 доллара, а в Черноморском регионе цена составила 52,89 доллара за баррель.

Стоит напомнить, что бум экспорта начался не внезапно. Еще месяц назад Bloomberg сообщал о достижении максимума с начала 2022 года: в период с 28 июня средний объем поставок составлял 4,13 млн баррелей в сутки, а экспорт в Азию достиг рекордных 3,98 млн баррелей в сутки.

На данный момент РБК направил официальный запрос в пресс-службу Минэнерго России для получения комментариев.


Опубликовано: 28 июля 2026, 22:56 | Время чтения: 1 мин | Теги: bloomberg, нефть, арктика, экспорт, северный морской путь

Похожие новости