В Кемеровской области стартовал выпуск серийных партий инновационных одноместных электрических аппаратов, способных взлетать и садиться вертикально. Как сообщил ТАСС, опираясь на данные технического директора производства Максима Ивлева, речь идет о создании технологии eVTOL (электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой). На сегодняшний день данное предприятие удерживает статус единственного отечественного разработчика и производителя подобной техники.
Промышленная площадка располагает мощностями, позволяющими ежегодно выпускать до 100 единиц таких устройств. Спрос на новинку уже подтвержден делом: первые пять машин были приобретены частными лицами. Важно отметить, что производственный цикл практически полностью локализован внутри страны, за исключением поставок зарубежных аккумуляторных блоков и двигателей.
Технические характеристики аппарата впечатляют: за полет отвечают восемь электромоторов, а продолжительность нахождения в воздухе составляет до получаса. Конструкторы предусмотрели разные модификации, адаптированные под вес пилота (75, 90 и 110 кг). При использовании режима беспилотного управления скорость перемещения может достигать 95 км/ч.
Чтобы добиться легкости без потери прочности, инженеры применили титановый каркас и современные композиты, включая углеволокно (карбон). Безопасность полета гарантируют автоматическая стабилизация, дублирование ключевых узлов и система самопроизвольного раскрытия спасательного парашюта.
Эксплуатация техники накладывает определенные погодные ограничения. Полеты разрешены при чистом небе, отсутствии осадков и видимости более двух километров, а температурный диапазон должен оставаться в пределах от минус 15 до плюс 30 градусов Цельсия. Для тех, кто не обладает достаточным опытом, разработчик предлагает пройти добровольный пятичасовой инструктаж по вопросам аэродинамики и метеорологии.
Перспективы развития проекта весьма амбициозны. Максим Ивлев подчеркнул, что завод готов к созданию двухместных версий. При этом текущие модели весом до 115 кг не нуждаются в сложной сертификации согласно Воздушному кодексу РФ; их можно зарегистрировать через портал «Госуслуги» как самостоятельные конструкции.
Сама концепция eVTOL призвана совершить революцию в городской логистике, упрощая доставку грузов и перемещение пассажиров за счет возможности зависания в воздухе и вертикального взлета. Мировой тренд на использование беспилотников уже набирает обороты: так, в Гонконге недавно прошел тестовый полет аппарата EHang EH216-S, доставившего робота по намеченному пути. Власти этого региона планируют завершить формирование правовой базы для коммерческого использования пассажирских дронов к 2027 году.
