Российский авиаперевозчик «Аэрофлот» делает решительный шаг к технологическому суверенитету, становясь пионером в использовании национальных программных решений для технического контроля. Как сообщил изданию «ИС Вести» Алексей Михалик, занимающий пост заместителя генерального директора и технического директора компании, авиакомпания уже начала переход на отечественную платформу «КУПоЛ», предназначенную для техобслуживания воздушных судов.
Этот процесс стал логическим продолжением масштабного отказа от использования зарубежного софта. Ранее «Аэрофлот» первым в стране прекратил эксплуатацию швейцарской системы AMOS. На текущий момент специалисты компании не только внедрили российское программное обеспечение для контроля летной годности, но и полностью завершили миграцию всей полетной документации из иностранных баз данных в отечественное цифровое хранилище.
По словам Алексея Михалика, основной целью проекта было создание универсального отраслевого инструмента. Он подчеркнул, что текущие результаты позволяют рассматривать данную разработку как базу, которую в перспективе сможет внедрить не только все авиакомпании группы «Аэрофлот», но и вся авиационная индустрия России. Более того, потенциал системы «КУПоЛ» открывает новые возможности для Росавиации, которая, как регулятор, также может использовать этот ресурс в своих задачах.
Сама по себе «КУПоЛ» представляет собой комплексную российскую экосистему для цифрового сопровождения самолетов после их выпуска. Программа аккумулирует сведения о жизненном цикле каждого борта, обеспечивая бесшовную связь между ключевыми участниками авиационной отрасли. Созданием этого технологического аналога швейцарской системы AMOS занимаются специалисты из «РТ-Проектные технологии» (структура «Ростеха») и «Инженерного центра информационно-аналитических систем».
Стоит напомнить, что еще в апреле прошлого года руководство «Аэрофлота» озвучивало планы по полноценному запуску системы, наметив сроки на четвертый квартал 2025 года.
