Раскаленный воздух Узбекистана, где столбик термометра поднимался до отметку плюс 42 градуса, стал полигоном для проверки возможностей нового российского регионального лайнера. В «Ростехе» официально подтвердили: Ил-114-300 успешно завершил серию летных испытаний в условиях экстремальной жары.
Программа проверки была весьма интенсивной. За время тестов самолет провел в небе более 30 часов, осуществив 22 полноценных вылета. Помимо обычных полетов, инженеры нагрузили машину технически сложными маневрами: было проведено пять взлетов, которые прерывались с использованием тормозной системы, работавшей в режиме имитации предельного износа.
Техническая сторона вопроса также получила подтверждение. Эксперты отметили высокую надежность цифровой авионики и работы силового агрегата — двигателя ТВ7-117СТ-01. По итогам серии тестов самолет совершил длительный беспосадочный перелет на расстояние свыше 2,6 тысячи километров, вернувшись в ЛИИ имени Громова. Полученные данные теперь направят авиационным регуляторам. Их цель — расширить действующий сертификат типа, доказав, что лайнер способен безопасно работать в гораздо более широком температурном диапазоне.
Напомним, что базовый сертификат на Ил-114-300 был получен Росавиацией еще этим летом, что открыло путь к серийным выпускам и передаче машин заказчикам. Данная модель представляет собой современную модификацию легендарного Ил-114, чей первый полет состоялся в 1990 году. Новый турбовинтовой самолет, способный перевозить до 68 человек, призван занять нишу региональных перевозок, заменив на внутренних маршрутах изношенные Ан-24 и импортные аналоги сопоставимого класса.
Разработкой проекта занимается ПАО «Ил», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, структура «Ростеха»). Масштабные амбиции подтверждаются и заявлениями высокопоставленных лиц. Так, первый вице-премьер Денис Мантуров уже сообщил о старте первых поставок данной модели, добавив, что в России также запускается производство обновленного Ту-2ля4, а сертификационные процессы для МС-21 и Superjet вышли на финишную прямую. Государственная поддержка проекта также на высоком уровне: в начале июля президент России Владимир Путин распорядился использовать средства из Фонда национального благосостояния для дополнительного финансирования выпуска Ил-114-300.
