[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":51,"getNewsBySlug-masshtabnaya-restrukturizaciya-volkswagen-nemeckiy-avtogigant-gotovit-plan-vyzhivaniya-na-fone-ekspansii-kitaya":112,"getSimilarNewsBySlug-masshtabnaya-restrukturizaciya-volkswagen-nemeckiy-avtogigant-gotovit-plan-vyzhivaniya-na-fone-ekspansii-kitaya":128},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":46,"info_rules":18,"init_prompt":18,"files":47},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Auto prod tech","/62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/logo.png","/62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentText":26,"accentTextError":26,"accentTextInfo":26,"accentTextWarning":26,"accentWarning":27,"bgAlt":28,"bgBase":29,"bgNav":30,"black":31,"borderDefault":32,"borderLight":33,"borderMuted":34,"disabledAccent":35,"divider":36,"primary":30,"primaryDark":37,"primaryLight":38,"surface":32,"surfaceCard":29,"surfaceInput":39,"surfaceStrong":40,"technicalColor":41,"textDimmed":41,"textDisabled":42,"textMuted":43,"textOnDark":26,"textOnLight":31,"textSecondaryOnLight":44,"transparent":45,"unset":18,"white":26},"#9284FF","#060607","#FF5252","#0748D5","#033BBF","#645BEE","#FFFFFF","#FFB74D","#1A237E","#F6F6F6","#2563EB","#202020","#E5E5E5","#CBDADA","#033262","#3D467D","#ECECEC","#1947A6","#4C8AFF","#F0F0F0","#052575","#AAAAAA","#DCDCDC","#888680","#3E3E3E","transparent",[],[48],{"name":49,"url":50},"yandex_c187bfc5e91af5c3.html","/62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/files/34271078-ccf1-4c9f-aade-e5bd50d9fd79/yandex_c187bfc5e91af5c3.html",{"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e":52,"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40":57,"ff01c3c8-fff9-4ed3-a7aa-2e9f1b2cb4fb":62,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":67,"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf":72,"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3":77,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":82,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":87,"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41":92,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":97,"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3":102,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":107},{"uuid":53,"name":54,"slug":55,"path":56},"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e","IT и цифровые технологии","it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92","/categories/it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92",{"uuid":58,"name":59,"slug":60,"path":61},"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40","Авто и авторынок","avto-i-avtorynok-2bd9fffb","/categories/avto-i-avtorynok-2bd9fffb",{"uuid":63,"name":64,"slug":65,"path":66},"ff01c3c8-fff9-4ed3-a7aa-2e9f1b2cb4fb","Авто и мото","avto-i-moto-11a9ea97","/categories/avto-i-moto-11a9ea97",{"uuid":68,"name":69,"slug":70,"path":71},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":73,"name":74,"slug":75,"path":76},"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf","Инфраструктура","infrastruktura-f3a39571","/categories/infrastruktura-f3a39571",{"uuid":78,"name":79,"slug":80,"path":81},"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3","Наука и технологии","nauka-i-tekhnologii-c06e8ced","/categories/nauka-i-tekhnologii-c06e8ced",{"uuid":83,"name":84,"slug":85,"path":86},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":88,"name":89,"slug":90,"path":91},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":93,"name":94,"slug":95,"path":96},"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41","Работа и карьера","rabota-i-karera-42ec5045","/categories/rabota-i-karera-42ec5045",{"uuid":98,"name":99,"slug":100,"path":101},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":103,"name":104,"slug":105,"path":106},"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3","Стартапы и инновации","startapy-i-innovatsii-5c221b40","/categories/startapy-i-innovatsii-5c221b40",{"uuid":108,"name":109,"slug":110,"path":111},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":113,"category_uuid":58,"category":59,"title":114,"slug":115,"description":116,"text":117,"date":118,"image_path":119,"image_preview_path":120,"video_path":18,"set":8,"tags":121,"links":127},"aa357b0e-af3e-48cd-b1af-0b6712da3a0d","Масштабная реструктуризация Volkswagen: немецкий автогигант готовит план выживания на фоне экспансии Китая","masshtabnaya-restrukturizaciya-volkswagen-nemeckiy-avtogigant-gotovit-plan-vyzhivaniya-na-fone-ekspansii-kitaya","Наблюдательный совет Volkswagen должен утвердить план масштабной реструктуризации компании. Реализация подготовленных мер затронет около 95% предложенного проекта.","Немецкий автомобильный гигант Volkswagen подошел к критической точке своего развития. Как сообщает издание Bild, ссылаясь на свои источники, сегодня, 4 сентября, наблюдательный совет компании должен официально утвердить стратегию глубокой реструктуризации. По имеющейся информации, правление уже подготовило детальный проект, реализация которого коснется примерно **95%** предложенных мер.\n\nСитуация внутри корпорации оценивается руководством как крайне тревожная. В наблюдательном совете прямо подчеркивают, что текущая трансформация — это «последний шанс» для спасения бренда. Если радикальные преобразования не принесут плодов, автопроизводителю грозит многолетняя череда убытков.\n\nПредложенная стратегия предполагает беспрецедентное сокращение издержек. В планах — уменьшение инвестиционных и исследовательских расходов примерно на **50 млрд евро**, а также оптимизация штата, которая может затронуть до 60 тысяч сотрудников. Цели компании на ближайшее десятилетие выглядят амбициозно, но с понижением планки: к 2030 году объем продаж должен составить около 9 млн машин, что заметно ниже показателей 2019 года, когда реализовывалось почти 11 млн единиц.\n\nРеформа коснется не только финансов, но и производственных мощностей. Volkswagen намерен сократить избыточные объемы выпуска в Европе более чем на 500 тысяч автомобилей. Процесс упрощения производства будет радикальным: количество моделей планируют уменьшить наполовину, а сложность производственных процессов — снизить на 75%. В рамках масштабной перестройки рассматривается даже возможность продажи ряда дочерних структур, а бренд Seat и вовсе может прекратить свое существование к концу 2029 года. При этом сама структура Volkswagen AG может трансформироваться в холдинг.\n\nТакая жесткая экономия — не единичный случай. Ранее Financial Times писала, что немецкий автопром начал масштабную чистку штатов из-за растущего давления со стороны китайских производителей в Европе. В те же периоды Manager Magazin сообщал, что сокращения могут затронуть до 100 тысяч рабочих мест к 2030 году, а остановка производственных линий может коснуться четырех заводов в Германии.\n\nКризисные настроения охватили и других игроков рынка. По данным FT, Mercedes-Benz уже отменил летние выплаты и инициировал программу «добровольных увольнений», которой воспользовались более 5 тысяч человек. BMW, в свою очередь, готовит сокращение до 10 тысяч штатных единиц и снизил прогноз по прибыли, что вызвано падением продаж в Китае и последствиями конфликта в Иране.\n\nПричины такой турбулентности видны в статистике: в мае Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis и Renault начали терять свои позиции на европейском рынке. И это происходит даже при общем росте продаж новых авто на 4%, поскольку доля китайских компаний, таких как **BYD** и **Chery**, впервые в истории перешагнула порог в 10%.\n\nДавление на компанию усиливается и со стороны владельцев. В начале августа агентство Bloomberg передало, что ключевой акционер Volkswagen — холдинг Porsche SE — потребовал немедленного снижения расходов. На фоне убытка в **2,22 млрд евро** по итогам первого полугодия, Porsche SE настаивает на изучении «всех возможных вариантов» для возвращения конкурентоспособности, фактически поддержав планы по массовым сокращениям персонала.","2026-09-04T05:27:12.199715Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/masshtabnaya-restrukturizaciya-volkswagen-nemeckiy-avtogigant-gotovit-plan-vyzhivaniya-na-fone-ekspansii-kitaya.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/masshtabnaya-restrukturizaciya-volkswagen-nemeckiy-avtogigant-gotovit-plan-vyzhivaniya-na-fone-ekspansii-kitaya.webp",[122,123,124,125,126],"стратегия","реструктуризация","автопром","volkswagen","bild",[],["Reactive",129],[130,142,154,166,179,190],{"uuid":131,"category_uuid":83,"category":84,"title":132,"slug":133,"description":134,"date":135,"image_path":136,"image_preview_path":137,"video_path":18,"set":18,"tags":138},"cd76d54f-9b7e-4a93-9efb-f417c697305e","Приоритет на автоматизацию: российскую автомобильную индустрию ждет переход к интеллектуальному производству","prioritet-na-avtomatizaciyu-rossiyskuyu-avtomobilnuyu-industriyu-zhdet-perehod-k-intellektualnomu-proizvodstvu","Российская автомобильная промышленность переходит к созданию роботизированных предприятий. Обновленная государственная стратегия развития отрасли до 2035 года делает упор на внедрение «умных» фабрик.","2026-09-01T19:25:27.527355Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/prioritet-na-avtomatizaciyu-rossiyskuyu-avtomobilnuyu-industriyu-zhdet-perehod-k-intellektualnomu-proizvodstvu.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/prioritet-na-avtomatizaciyu-rossiyskuyu-avtomobilnuyu-industriyu-zhdet-perehod-k-intellektualnomu-proizvodstvu.webp",[139,140,122,124,141],"развитие","технологии","робототехника",{"uuid":143,"category_uuid":83,"category":84,"title":144,"slug":145,"description":146,"date":147,"image_path":148,"image_preview_path":149,"video_path":18,"set":18,"tags":150},"ed321271-aa5b-4a06-8624-b4f7773d39fc","Масштабная экспансия автономии: как в России намерены нарастить выпуск беспилотников к 2035 году","masshtabnaya-ekspansiya-avtonomii-kak-v-rossii-namereny-narastit-vypusk-bespilotnikov-k-2035-godu","Правительство России утвердило обновленную стратегию развития автомобильной отрасли до 2035 года. Согласно базовому сценарию, к этому сроку объем выпуска беспилотных автомобилей в стране достигнет минимум 68 тысяч единиц.","2026-09-01T14:25:37.206397Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/masshtabnaya-ekspansiya-avtonomii-kak-v-rossii-namereny-narastit-vypusk-bespilotnikov-k-2035-godu.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/masshtabnaya-ekspansiya-avtonomii-kak-v-rossii-namereny-narastit-vypusk-bespilotnikov-k-2035-godu.webp",[151,152,122,153,124],"россия","производство","беспилотники",{"uuid":155,"category_uuid":68,"category":69,"title":156,"slug":157,"description":158,"date":159,"image_path":160,"image_preview_path":161,"video_path":162,"set":18,"tags":163},"d468e744-4b2a-458d-9d24-787c502f2159","Курс на импортозамещение: российским автозаводам наметили план масштабного роста до 2035 года","kurs-na-importozameshchenie-rossiyskim-avtozavodam-nametili-plan-masshtabnogo-rosta-do-2035-goda","Правительство России утвердило обновленную стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года. Документ направлен на кратное увеличение объемов выпуска продукции и внедрение современных технологий в отечественный автопром.","2026-08-31T11:08:40.451733Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/kurs-na-importozameshchenie-rossiyskim-avtozavodam-nametili-plan-masshtabnogo-rosta-do-2035-goda.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/kurs-na-importozameshchenie-rossiyskim-avtozavodam-nametili-plan-masshtabnogo-rosta-do-2035-goda.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/d468e744-4b2a-458d-9d24-787c502f2159.mp4",[139,164,122,165,124],"правительство","мишустин",{"uuid":167,"category_uuid":58,"category":59,"title":168,"slug":169,"description":170,"date":171,"image_path":172,"image_preview_path":173,"video_path":174,"set":5,"tags":175},"f4520fee-9ed9-4ef8-b7a7-6c53054faddb","Площадки «Москвича» адаптировали под выпуск отечественных электрокаров «Атом","ploshchadki-moskvicha-adaptirovali-pod-vypusk-otechestvennyh-elektrokarov-atom","На заводе «Москвич» начали подготовку мощностей для выпуска отечественных электрокаров «Атом». Запуск новой линии станет важным этапом развития высокотехнологичного сегмента российского автопрома.","2026-09-16T09:50:56.575688Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/ploshchadki-moskvicha-adaptirovali-pod-vypusk-otechestvennyh-elektrokarov-atom.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/ploshchadki-moskvicha-adaptirovali-pod-vypusk-otechestvennyh-elektrokarov-atom.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/f4520fee-9ed9-4ef8-b7a7-6c53054faddb.mp4",[152,176,177,124,178],"электромобили","атом","москвич",{"uuid":180,"category_uuid":58,"category":59,"title":181,"slug":182,"description":183,"date":184,"image_path":185,"image_preview_path":186,"video_path":18,"set":5,"tags":187},"3a638d46-171b-43de-a78d-0f7c57a42f0a","От готовых машин к деталям: как меняется структура российского автоимпорта из КНР","ot-gotovyh-mashin-k-detalyam-kak-menyaetsya-struktura-rossiyskogo-avtoimporta-iz-knr-2","В сфере автомобилестроения между Россией и Китаем происходит переход от ввоза готовых машин к закупке комплектующих. Данная трансформация обусловлена развитием совместных производственных площадок на территории РФ.","2026-09-10T09:49:07.868228Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/ot-gotovyh-mashin-k-detalyam-kak-menyaetsya-struktura-rossiyskogo-avtoimporta-iz-knr-2.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/ot-gotovyh-mashin-k-detalyam-kak-menyaetsya-struktura-rossiyskogo-avtoimporta-iz-knr-2.webp",[151,152,188,189,124],"китай","импорт",{"uuid":191,"category_uuid":58,"category":59,"title":192,"slug":193,"description":194,"date":195,"image_path":196,"image_preview_path":197,"video_path":198,"set":11,"tags":199},"4e77441f-ba1f-4e9f-8477-d9c4ffa57b2c","Угроза промышленному краху: почему выживание европейского автопрома зависит от умения договориться с Китаем","ugroza-promyshlennomu-krahu-pochemu-vyzhivanie-evropeyskogo-avtoproma-zavisit-ot-umeniya-dogovoritsya-s-kitaem","Глава компании Gestamp Франсиско Риберас предупредил о риске краха европейской автомобильной индустрии. Выживание сектора зависит от способности региона наладить конструктивный диалог с китайскими производителями.","2026-09-08T09:47:14.618633Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/ugroza-promyshlennomu-krahu-pochemu-vyzhivanie-evropeyskogo-avtoproma-zavisit-ot-umeniya-dogovoritsya-s-kitaem.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/ugroza-promyshlennomu-krahu-pochemu-vyzhivanie-evropeyskogo-avtoproma-zavisit-ot-umeniya-dogovoritsya-s-kitaem.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/4e77441f-ba1f-4e9f-8477-d9c4ffa57b2c.mp4",[200,201,202,188,124],"экономика","европа","промышленность"]