Разработка отечественного лайнера МС-21 вызвала интерес у ряда российских авиаперевозчиков, однако текущие производственные возможности ограничены. По словам руководителя Министерства промышленности и торговли России Антона Алиханова, в ближайшей перспективе основной объем выпуска новых судов будет направлен на обеспечение нужд крупнейшего игрока рынка.
На данный момент приоритетной задачей государства остается выполнение обязательств перед «Аэрофлотом», чей спрос станет ключевым ориентиром для отрасли на ближайшие годы. При этом министр подчеркнул, что экономическая эффективность МС-21 привлекает и иные авиакомпании, включая S7. Переход к удовлетворению запросов других участников рынка станет возможен лишь в начале 2030-х годов.
