Немецкий промышленный сектор переживает масштабную трансформацию, вызванную стремительным переходом на электромобили. По сообщениям Financial Times, традиционные поставщики автокомпонентов вынуждены искать спасения в совершенно иных нишах — от высокотехнологичной медицины до производства роботов и военной техники, — так как классические двигатели внутреннего сгорания теряют свою актуальность.
Ярким примером такой смены курса стала компания Sembach, которая с 1970 года специализировалась на изготовлении керамических элементов для машин. Сегодня предприятие активно внедряет медицинские технологии в свои производственные процессы. Анна Сембах, возглавляющая компанию и являющаяся праправнучкой её основателя, подтверждает серьезность ситуации, отмечая резкое падение объемов выпуска продукции, особенно в пределах Европы. Статистика говорит сама за себя: если раньше завод выпускал в среднем 600 миллионов мелких деталей, то сейчас этот показатель снизился до 400 миллионов. Стратегия Sembach на ближайшее десятилетие предельно ясна: снизить долю автомобильного сегмента в общей выручке с 80% до 40%.
Однако такая переориентация имеет высокую социальную цену. Согласно прогнозам отраслевого лоббистского объединения VDA, к 2035 году автомобильный сектор Германии может потерять около 125 тысяч рабочих мест. Крупные игроки уже начали процесс диверсификации бизнеса. Так, концерн Schaeffler планирует адаптировать свои разработки под нужды космоса и робототехники, стремясь к тому, чтобы новые направления приносили 10% прибыли к 2035 году. Bosch, в свою очередь, проводит масштабную оптимизацию, сокращая 22 тысячи сотрудников ради фокуса на робототехнических решениях. Даже гиганты вроде Volkswagen и Mercedes-Benz ищут новые горизонты: первый ведет дискуссии о перепрофилировании заводов под нужды оборонного сектора, а второй активно взаимодействует со стартапами, создающими беспилотные летательные аппараты.
Кризис в промышленности усиливает и политическую напряженность. Сопредседатель партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) Алис Вайдель выступила с резкой критикой еврозоны, заявив о необходимости выхода из неё. По её мнению, экономическое положение страны было значительно стабильнее до вступления в единую валютную зону, а сегодня в стране наблюдается процесс:
«повсеместного обнищания трудоспособного населения».
Экономический фон лишь подтверждает тревожные прогнозы. Согласно данным институтов ZEW и Creditreform, опубликованным 18 августа, масштаб закрытия предприятий в Германии продолжает расти. В 2025 году прекратили свое существование почти 190 тысяч компаний, что на 10% превышает показатели предыдущего года.
