[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":51,"getNewsBySlug-sertifikaciya-il-114-300-otkryvaet-put-k-masshtabnomu-obnovleniyu-regionalnoy-aviacii-rossii-i-rasshireniyu-eksportnyh-postavok":112,"getSimilarNewsBySlug-sertifikaciya-il-114-300-otkryvaet-put-k-masshtabnomu-obnovleniyu-regionalnoy-aviacii-rossii-i-rasshireniyu-eksportnyh-postavok":129},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":46,"info_rules":18,"init_prompt":18,"files":47},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Auto prod tech","/62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/logo.png","/62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentText":26,"accentTextError":26,"accentTextInfo":26,"accentTextWarning":26,"accentWarning":27,"bgAlt":28,"bgBase":29,"bgNav":30,"black":31,"borderDefault":32,"borderLight":33,"borderMuted":34,"disabledAccent":35,"divider":36,"primary":30,"primaryDark":37,"primaryLight":38,"surface":32,"surfaceCard":29,"surfaceInput":39,"surfaceStrong":40,"technicalColor":41,"textDimmed":41,"textDisabled":42,"textMuted":43,"textOnDark":26,"textOnLight":31,"textSecondaryOnLight":44,"transparent":45,"unset":18,"white":26},"#9284FF","#060607","#FF5252","#0748D5","#033BBF","#645BEE","#FFFFFF","#FFB74D","#1A237E","#F6F6F6","#2563EB","#202020","#E5E5E5","#CBDADA","#033262","#3D467D","#ECECEC","#1947A6","#4C8AFF","#F0F0F0","#052575","#AAAAAA","#DCDCDC","#888680","#3E3E3E","transparent",[],[48],{"name":49,"url":50},"yandex_c187bfc5e91af5c3.html","/62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/files/34271078-ccf1-4c9f-aade-e5bd50d9fd79/yandex_c187bfc5e91af5c3.html",{"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e":52,"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40":57,"ff01c3c8-fff9-4ed3-a7aa-2e9f1b2cb4fb":62,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":67,"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf":72,"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3":77,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":82,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":87,"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41":92,"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51":97,"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3":102,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":107},{"uuid":53,"name":54,"slug":55,"path":56},"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e","IT и цифровые технологии","it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92","/categories/it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92",{"uuid":58,"name":59,"slug":60,"path":61},"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40","Авто и авторынок","avto-i-avtorynok-2bd9fffb","/categories/avto-i-avtorynok-2bd9fffb",{"uuid":63,"name":64,"slug":65,"path":66},"ff01c3c8-fff9-4ed3-a7aa-2e9f1b2cb4fb","Авто и мото","avto-i-moto-11a9ea97","/categories/avto-i-moto-11a9ea97",{"uuid":68,"name":69,"slug":70,"path":71},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":73,"name":74,"slug":75,"path":76},"eda3e4e1-0d2a-4389-9758-4eaa0e3b58bf","Инфраструктура","infrastruktura-f3a39571","/categories/infrastruktura-f3a39571",{"uuid":78,"name":79,"slug":80,"path":81},"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3","Наука и технологии","nauka-i-tekhnologii-c06e8ced","/categories/nauka-i-tekhnologii-c06e8ced",{"uuid":83,"name":84,"slug":85,"path":86},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":88,"name":89,"slug":90,"path":91},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":93,"name":94,"slug":95,"path":96},"9edc01a6-181e-421e-a259-0195ecab4d41","Работа и карьера","rabota-i-karera-42ec5045","/categories/rabota-i-karera-42ec5045",{"uuid":98,"name":99,"slug":100,"path":101},"78c1fa7a-144d-4315-b5b1-f634c666df51","Рынки и инвестиции","rynki-i-investitsii-ee901737","/categories/rynki-i-investitsii-ee901737",{"uuid":103,"name":104,"slug":105,"path":106},"302ae60f-7220-4b3d-b4b3-ca548652f1c3","Стартапы и инновации","startapy-i-innovatsii-5c221b40","/categories/startapy-i-innovatsii-5c221b40",{"uuid":108,"name":109,"slug":110,"path":111},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":113,"category_uuid":83,"category":84,"title":114,"slug":115,"description":116,"text":117,"date":118,"image_path":119,"image_preview_path":120,"video_path":121,"set":5,"tags":122,"links":128},"d1b4dfab-2087-4039-8e3c-749cf3556c36","Сертификация Ил-114-300 открывает путь к масштабному обновлению региональной авиации России и расширению экспортных поставок","sertifikaciya-il-114-300-otkryvaet-put-k-masshtabnomu-obnovleniyu-regionalnoy-aviacii-rossii-i-rasshireniyu-eksportnyh-postavok","Росавиация сертифицировала самолет Ил-114-300. Новая модель призвана обновить национальный парк воздушных судов и заменить устаревшие советские и импортные аналоги на внутренних маршрутах.","Россия приступила к реализации стратегии по укреплению авиационной независимости и планомерному обновлению национального парка воздушных судов. Ключевым элементом этой программы стал пассажирский турбовинтовой самолет Ил-114-300, получение сертификата на который Росавиация официально подтвердила 5 июня 20ло6 года. Новая модель призвана заместить как устаревшие советские машины, такие как Ан-24 и Ан-26, так и импортные аналоги, используемые на внутренних маршрутах.\n\nРазработка этого регионального лайнера велась авиационным комплексом ПАО «Ил», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) под эгидой госкорпорации «Ростех». Современная модификация базируется на технологической платформе Ил-114, совершившего свой первый полет еще в 1990 году, однако текущая версия представляет собой глубокую модернизацию. Главное отличие Ил-114-300 заключается в интеграции отечественных двигателей семейства **ТВ7-117СТ-01** производства «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию «Ростех»). Эти силовые установки оснащены цифровым управлением и демонстрируют повышенную экономичность, работая в связке с малошумными винтами АВ112-114, развивающими тягу в 4 тонны.\n\nТехническое совершенствование затронуло не только силовую установку, но и авионику: на борту установлено современное цифровое пилотажно-навигационное оборудование, что значительно упростило работу экипажа и увеличило дальность полетов. В конструкции крыла был изменен угол наклона относительно фюзеляжа (теперь он составляет 7 градусов), что повысило устойчивость машины в воздухе. Для комфорта пассажиров инженеры применили композитные материалы при создании системы кондиционирования, а также усилили тепло- и звукоизоляцию салона. Внешне габариты самолета остались практически неизменными: размах крыла составляет 30 метров, высота — около 9 метров, а длина — почти 27 метров.\n\nВместимость Ил-114-300 претерпела изменения в официальной документации. Если ранее в материалах ОАК упоминались варианты на 64 или 68 человек, то после сертификации в 2026 году вице-премьер Денис Мантуров и заместитель руководителя «Ростеха» Дмитрий Леликов подтвердили базовую конфигурацию на **66 пассажиров**. При этом максимальная предельная вместимость сохранена. Полетные возможности самолета позволяют выполнять рейсы на дистанцию до 1,4 тысячи километров при полной загрузке, а в режиме перегона (с запасом топлива и полезной нагрузкой около 1,3 тонны) дальность полета возрастает до **5 тысяч километров**.\n\nЭксплуатационный потенциал новой модели идеально подходит для труднодоступных регионов, таких как Арктика, Сибирь и Дальний Восток. Ил-114-300 способен работать на аэродромах с неразвитой инфраструктурой, используя грунтовые полосы и короткие взлетно-посадочные дистанции (около 750 метров). Наличие встроенного трапа минимизирует зависимость от наземного оборудования аэропортов. В качестве альтернативы для региональных линий рассматриваются такие иностранные самолеты, как ATR 42/72, Bombardier Q300 и CRJ100/200.\n\nПроизводственный цикл самолета представляет собой сложную систему кооперации предприятий «Ростеха». Проектированием занимается ПАО «Ил», изготовление компонентов распределено между филиалами «Ил» в Ульяновске («Авиастар») и Воронеже (ВАСО), а также НАЗ «Сокол» в Нижнем Новгороде. Финальная сборка осуществляется на Луховицком авиационным заводе ОАК в Московской области.\n\nПерспективы внедрения Ил-114-300 в России уже обретают конкретные формы. Правительство Камчатского края объявило, что регион станет одним из пионеров использования этой модели, учитывая критическую важность авиации для связи удаленных населенных пунктов полуострова. Государственная поддержка проекта также подтверждена: премьер-министр Михаил Мишистин сообщил о выделении **2,6 млрд рублей** на достройку первых трех серийных бортов. По информации заместителя главы Минпромторга Геннадия Абраменкова, три самолета находятся на высокой стадии готовности. Ожидается, что первый заказчик получит машину до конца 2026 года, а поставки последующих двух единиц запланированы на начало 2027 года. В долгосрочной перспективе ОАК намерена выйти на уровень производства 12 самолетов ежегодно.\n\nГлобальные амбиции проекта выходят за пределы российского рынка. В сентябре 2026 года ОАК заключила соглашение с индийским перевозчиком Pinnacle Air на поставку 50 машин, а также подписала меморандум с компанией Sleek Aviation, предполагающий передачу 35 бортов и создание учебного центра с полнопилотажным тренажером.\n\n> Как отметил Дмитрий Леликов, использование Ил-114-300 в Индии сделает авиаперевозки доступнее, позволяя эффективно использовать самолет не только для пассажирских нужд, но и для доставки грузов, почты, а также в рамках поисково-спасательных и медицинских миссий.","2026-09-17T12:48:53.664498Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/sertifikaciya-il-114-300-otkryvaet-put-k-masshtabnomu-obnovleniyu-regionalnoy-aviacii-rossii-i-rasshireniyu-eksportnyh-postavok.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/sertifikaciya-il-114-300-otkryvaet-put-k-masshtabnomu-obnovleniyu-regionalnoy-aviacii-rossii-i-rasshireniyu-eksportnyh-postavok.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/d1b4dfab-2087-4039-8e3c-749cf3556c36.mp4",[123,124,125,126,127],"сертификация","росавиация","ил-114-300","авиация россии","региональные перевозки",[],["Reactive",130],[131,143,156,170,184,196],{"uuid":132,"category_uuid":83,"category":84,"title":133,"slug":134,"description":135,"date":136,"image_path":137,"image_preview_path":138,"video_path":18,"set":11,"tags":139},"88d82f1b-c83b-4b4c-b113-6b06ac7e6e8a","Дмитрий Ядров обозначил временные рамки для получения сертификатов на МС-21 и обновленный «Суперджет","dmitriy-yadrov-oboznachil-vremennye-ramki-dlya-polucheniya-sertifikatov-na-ms-21-i-obnovlennyy-superdzhet","Глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что получение сертификатов на МС-21 ожидается в середине 2027 года. Текущие испытания самолета проходят согласно утвержденному графику.","2026-09-10T09:20:20.813219Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/dmitriy-yadrov-oboznachil-vremennye-ramki-dlya-polucheniya-sertifikatov-na-ms-21-i-obnovlennyy-superdzhet.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/dmitriy-yadrov-oboznachil-vremennye-ramki-dlya-polucheniya-sertifikatov-na-ms-21-i-obnovlennyy-superdzhet.webp",[123,124,140,141,142],"испытания","мс-21","дмитрий ядров",{"uuid":144,"category_uuid":108,"category":109,"title":145,"slug":146,"description":147,"date":148,"image_path":149,"image_preview_path":150,"video_path":151,"set":18,"tags":152},"756225ec-bc4b-4b31-a4a5-5696965b57b5","Перспективы отечественного авиастроения: сколько новых самолетов заберут российские перевозчики к 2035 году","perspektivy-otechestvennogo-aviastroeniya-skolko-novyh-samoletov-zaberut-rossiyskie-perevozchiki-k-2035-godu","К 2035 году спрос российских авиакомпаний на отечественные самолеты Ил-114-300 составит более ста единиц. Также прогнозируется активное обновление парка за счет закупки самолетов «Байкал».","2026-09-02T01:10:09.675965Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/perspektivy-otechestvennogo-aviastroeniya-skolko-novyh-samoletov-zaberut-rossiyskie-perevozchiki-k-2035-godu.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/perspektivy-otechestvennogo-aviastroeniya-skolko-novyh-samoletov-zaberut-rossiyskie-perevozchiki-k-2035-godu.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/756225ec-bc4b-4b31-a4a5-5696965b57b5.mp4",[153,124,125,154,155],"самолеты","авиастроение","вэф",{"uuid":157,"category_uuid":108,"category":109,"title":158,"slug":159,"description":160,"date":161,"image_path":162,"image_preview_path":163,"video_path":164,"set":5,"tags":165},"b9786bd3-47a7-4951-852b-2e66ae4f6793","Переход на Ил-114-300: как обновленный авиапарк изменит жизнь отдаленных районов Камчатки","perehod-na-il-114-300-kak-obnovlennyy-aviapark-izmenit-zhizn-otdalennyh-rayonov-kamchatki","В Камчатском крае планируют заменить устаревшие самолеты Ан-26 и Як-40 на современные Ил-114-300. Новый турбовинтовой лайнер обеспечит комфортные перевозки пассажиров в труднодоступные населенные пункты региона.","2026-09-10T23:59:24.311722Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/perehod-na-il-114-300-kak-obnovlennyy-aviapark-izmenit-zhizn-otdalennyh-rayonov-kamchatki.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/perehod-na-il-114-300-kak-obnovlennyy-aviapark-izmenit-zhizn-otdalennyh-rayonov-kamchatki.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/b9786bd3-47a7-4951-852b-2e66ae4f6793.mp4",[166,167,168,125,169],"самолет","авиасообщение","камчатка","владимир солодов",{"uuid":171,"category_uuid":108,"category":109,"title":172,"slug":173,"description":174,"date":175,"image_path":176,"image_preview_path":177,"video_path":178,"set":11,"tags":179},"763199fd-9aa4-4a43-9f5c-df4069eecd56","Российские технологии покоряют небо Индии: масштабный контракт на поставку Ил-114-300","rossiyskie-tehnologii-pokoryayut-nebo-indii-masshtabnyy-kontrakt-na-postavku-il-114-300","Объединенная авиастроительная корпорация подписала соглашения о поставке 85 самолетов Ил-114-300 индийским авиакомпаниям. Сделка была закреплена в рамках международной выставки «Иннопром. Индия».","2026-09-10T08:18:33.642322Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/rossiyskie-tehnologii-pokoryayut-nebo-indii-masshtabnyy-kontrakt-na-postavku-il-114-300.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/rossiyskie-tehnologii-pokoryayut-nebo-indii-masshtabnyy-kontrakt-na-postavku-il-114-300.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/763199fd-9aa4-4a43-9f5c-df4069eecd56.mp4",[180,181,182,125,183],"авиация","индия","ростех","оак",{"uuid":185,"category_uuid":83,"category":84,"title":186,"slug":187,"description":188,"date":189,"image_path":190,"image_preview_path":191,"video_path":192,"set":11,"tags":193},"eb601ff5-d9db-4337-b9b1-1010e7023233","Финишная прямая для отечественной авиации: новые версии МС-21 и «Суперджета» готовятся к сертификации","finishnaya-pryamaya-dlya-otechestvennoy-aviacii-novye-versii-ms-21-i-superdzheta-gotovyatsya-k-sertifikacii","Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил о завершении сертификации новых версий самолетов МС-21 и «Суперджет». Данные модели являются ключевыми элементами российской программы импортозамещения в авиастроении.","2026-09-08T15:38:44.557075Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/finishnaya-pryamaya-dlya-otechestvennoy-aviacii-novye-versii-ms-21-i-superdzheta-gotovyatsya-k-sertifikacii.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/finishnaya-pryamaya-dlya-otechestvennoy-aviacii-novye-versii-ms-21-i-superdzheta-gotovyatsya-k-sertifikacii.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/eb601ff5-d9db-4337-b9b1-1010e7023233.mp4",[180,123,194,195,141],"импортозамещение","суперджет",{"uuid":197,"category_uuid":83,"category":84,"title":198,"slug":199,"description":200,"date":201,"image_path":202,"image_preview_path":203,"video_path":204,"set":8,"tags":205},"32891d6e-7406-4b87-841e-1da415e0955c","Выход на серийный выпуск: российские лайнеры SJ-100 и МС-21 готовятся к эксплуатации","vyhod-na-seriynyy-vypusk-rossiyskie-laynery-sj-100-i-ms-21-gotovyatsya-k-ekspluatacii","Российские пассажирские самолеты МС-21 и SJ-100 завершают этап сертификации и подготовки к серийному производству. Первые борта, прошедшие испытания, вскоре будут переданы авиакомпаниям.","2026-09-03T14:13:14.464908Z","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/vyhod-na-seriynyy-vypusk-rossiyskie-laynery-sj-100-i-ms-21-gotovyatsya-k-ekspluatacii.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/thumb/vyhod-na-seriynyy-vypusk-rossiyskie-laynery-sj-100-i-ms-21-gotovyatsya-k-ekspluatacii.webp","62636ff4-c22a-49b9-8e49-3cd752fb7838/video/32891d6e-7406-4b87-841e-1da415e0955c.mp4",[123,206,141,207,208],"минпромторг","алиханов","sj-100"]