Специалисты РЖД объяснили, как предотвращают деформацию рельсов при высоких температурах. Для фиксации стального полотна используются специальные металлические крепления к шпалам.
Вопрос о том, могут ли рельсы буквально «поплыть» под палящим солнцем, периодически беспокоит пассажиров. В РЖД на запрос РИА Новости разъяснили: физику не обманешь — при нагревании металл неизбежно расширяется.
Однако специалисты давно выработали надежные методы борьбы с этой природной особенностью. Чтобы стальные полотна не деформировались и не смещались в сторону, их жестко фиксируют металлическими креплениями к шпалам.
Контроль настолько плотный, что на каждый километр пути приходится от 1800 до 2000 шпал, что исключает любую «свободу» рельсов при температурных скачках.
Опубликовано: 1 июля 2026, 13:59 | Время чтения: 1 мин | Теги: ржд, рельсы, нагревание, расширение, железная дорога
