Масштабное наращивание темпов выпуска среднемагистральных лайнеров на Иркутском авиазаводе станет реальностью после 2032 года. Согласно планам, к этому моменту предприятие планирует достичь показателя в 36 готовых бортов МС-21 в год, как сообщил Андрей Сойнов, возглавляющий Иркутский авиационный завод (филиал ПАО «Яковлев», входящего в ОАК Госкорпорации «Ростех»).
Текущая производственная программа завода опирается на уже действующее соглашение с авиакомпанией «Аэрофлот» о передаче 90 новых воздушных судов. Процесс запуска этих машин в серию будет проходить поэтапно: если в 2029 году ожидается выпуск 14 самолетов, то в последующие периоды цифры будут расти до 18, 24 и 34 единиц, пока не стабилизируются на целевой отметке.
Основой для этих изменений служит масштабная сделка, заключенная в сентябре в Москве, которая стала крупнейшей в истории отечественной гражданской авиации. Согласно документам, «Аэрофлот» должен получить первые 18 лайнеров МС-21 в период 2027–2028 годов, а поставки основной партии из 90 бортов должны завершиться в промежутке между 2029 и 2032 годами.
