Ситуация, когда на заправках внезапно исчезает бензин, а вокруг колонок собираются очереди, — явление не столько экономическое, сколько социально-психологическое. Именно так характеризует текущие тревоги эксперт по международным рынкам, руководитель Центра анализа стратегии и технологий развития ТЭК Вячеслав Мищенко. В эфире «Радио РБК» специалист провел прямую параллель с событияму 2020 года, когда паника в магазинах привела к массовому опустошению полок с продуктами.
Мищенко напомнил, как во время «гречневого кризиса» отсутствие товара на привычном месте лишь подстегивало ажиотаж. В то время грамотные управленцы крупных торговых сетей использовали хитрость: выставляли сахар и крупу на поддоны прямо в центре торговых залов, тем самым меняя визуальное восприятие ситуации. Что касается нынешней ситуации с топливом, эксперт уверен: объемы поставок можно нарастить в любой момент. А введение лимитов — например, ограничение продажи до 30 или 50 литров в одни руки — это необходимая мера, призванная пресечь деятельность перекупщиков.
Наблюдения за ситуацией в Московском регионе подтверждают эту мысль. Дмитрий Лютягин, доцент кафедры производственного и финансового менеджмента РГГГГУ им. Орджоникидзе, отмечает, что локальное отсутствие топлива на некоторых АЗС часто носит лишь видимый характер.
Видно, что бензин заканчивается, заправки выставляют соответствующие знаки, но водители не разворачиваются. Люди понимают: через полчаса или час приедет новый бензовоз и пополнит запасы.
Сами наливные базы сейчас работают в режиме максимального удовлетворения локального спроса. Практика показывает, что логистика отлажена достаточно оперативно. Так, Александр Вахрушин, управляющий партнер сети автозаправок «Стандарт-Ойл» Нижегородской области, утверждает, что обеспечить АЗС топливом можно всего за полдня. По его словам, процесс выглядит так: заявка подается за два часа, бензовоз доезжает до точки в течение двух-трех часов, и заправка снова готова к работе.
Техническую сторону вопроса раскрыл и владелец автозаправки в Костромской области Артур Мулюков. Он пояснил, что одного бензовоза объемом 30 кубометров вполне достаточно для заполнения станции. Резервуары на АЗС разделены на изолированные секции под разные типы топлива — 92-й, 95-й бензин и дизель. Каждая секция работает автономно, и одна стандартная машина способна полностью затарить систему.
Официальные ведомства также призывают к спокойствию. В Министерстве энергетики Московской области подчеркнули, что запасы бензина и дизельного топлива в регионе находятся на достаточном уровне. Кратковременное отсутствие топлива на отдельных станциях крупных сетей — это лишь следствие резкого всплеска спроса в конкретных локациях. Подтвердил и статус-кво губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, заявив 26 июня, что ситуация с топливным обеспечением в регионе остается под полным контролем.
Опубликовано: 1 июля 2026, 22:54 | Время чтения: 1 мин | Теги: топливо, азс, ажиотажный спрос, психология, эксперт
