Главный конвейер завода «АвтоВАЗ» в Тольятти 25 сентября официально принял первые экземпляры нового кроссовера Lada Azimut. Торжественный запуск модели ознаменовал участие высокопоставленных лиц: министра промышленности и торговли Антона Алиханова, президента «АвтоВАЗа» Максима Соколова, а также губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева.
Новый автомобиль представляет собой глубокую модернизацию российской платформы, которая ранее использовалась для Lada Vesta. Процесс создания Azimut стал полноценным примером импортозамещения: российские инженеры самостоятельно прошли все этапы — от формирования первоначальной концепции и дизайна до финальной настройки ходовых характеристик и всех систем автомобиля. В рамках проекта было спроектировано порядка тысячи уникальных компонентов, включая элементы двигателя, детали шасси, светотехническое оборудование, элементы интерьера и кузовные панели.
Путь от идеи до конвейера занял у команды три года. Прежде чем приступить к массовой сборке, специалисты «АвтоВАЗа» подготовили более 370 прототипов. Испытательный цикл был беспрецедентным по масштабам: автомобили преодолели суммарный эквивалентный пробег свыше 1,5 миллиона километров, а общее число проведенных тестов достигло 7,22 тысячи.
Техническая начинка стартовой линейки базируется на собственных двигателях объемом 1,6 и 1,8 литра, выдающих мощность 120 и 132 лошадиные силы соответственно. В качестве трансмиссии предлагаются шестиступенчатая механика и вариатор. Однако в планах производителя — появление более мощной версии с турбомотором на 150 л.с., оснащенного классическим «автоматом».
В Lada Azimut впервые для модельного ряда бренда внедрен ряд высокотехнологичных опций. Среди них — панорамная крыша с люком, система камер кругового обхода, двухзонный климат-контроль, беспроводная зарядка для мобильных устройств, а также электропривод багажника и электрический стояночный тормоз. Безопасность дополняют боковые шторки, а комфорт водителя — электрорегулировка сиденья.
Цифровая среда автомобиля также претерпела изменения: создана новая мультимедийная платформа, интегрирующая сервисы компании «Сбер» и других российских разработчиков. Пользователям доступен 10-дюймовый HD-экран, навигация от «2ГИС» и голосовой помощник на базе GigaChat.
Масштабное обновление затронуло и производственные мощности. Чтобы обеспечить выпуск новинки, на сварочной линии «АвтоВАЗа» установили 53 дополнительных робота пятого поколения и 256 единиц нового оборудования. Прессовое производство пополнилось 200 новыми штампами, а для сборки модификаций с панорамной крышей завод впервые начал использовать технологию лазерной сварки.
Интересно, что изначально архитектура нового кроссовера планировалась на базе Renault Duster, однако после ухода французского концерна в 2022 году разработчики переориентировали проект на платформу Lada Vesta.
Разработки на этом не заканчиваются: «АвтоВАЗ» уже тестирует турбированную версию и работает над созданием гибридной силовой установки. 25 сентября совет директоров должен рассмотреть прототип гибридного Azimut, после чего начнется этап его испытаний для оценки целесообразности серийного выпуска.
Согласно заявлениям Антона Алиханова, коммерческие продажи новинки стартуют в конце текущего года, в период ноября-декабря. Министр также выразил личную заинтересованность в покупке данной модели.
