РЖД прокомментировали распространённое заблуждение, согласно которому в условиях экстремальной жары металлические рельсы могут начать расплавляться. В ответ на вопрос о подобной возможности специалисты отметили, что при нагревании стальные изделия действительно расширяются, но это явление давно известно железнодорожникам и строго контролируется.
"Рельс, как любой другой металл, меняет свои размеры при изменении температуры. Однако наши специалисты отлично знакомы с этими особенностями материала и используют эффективные методы фиксации рельсов к шпалам — на протяжении каждого километра пути используется от 1800 до 2000 шпал, что препятствует свободному перемещению металла. Таким образом, даже при сильной жаре стальные изделия остаются в строго определённых границах и не теряют своей прочности", — подчеркнули в РЖД.
Опубликовано: 29 июня 2026, 21:54 | Время чтения: 1 мин | Теги: рельсы, жара, расширение, железнодорожники, миф
