Процесс формирования полноценного производственного цикла для перспективного самолета F-47 находится на финальной стадии. Об этом сообщил бригадный генерал Тимоти Хелфрич, курирующий вопросы закупок истребительной авиации и передовых летательных аппаратов в ВВС США, как сообщает издание The War Zone (TWZ). По словам американского военачальника, создание новой сборочной линии, которая будет интегрирована в текущую инфраструктуру, — вопрос ближайшего времени.
Разработка F-47 ведется корпорацией Boeing в рамках масштабного проекта Next Generation Air Dominance (NGAD). Данный истребитель шестого поколения призван прийти на смену F-22 и станет ключевым элементом единой системы, объединяющей пилотируемую технику с беспилотными комплексами. Концепция самолета базируется на использовании технологий малозаметности, возможностях глубокого слияния данных с различных сенсоров и потенциале для ведения дистанционного боя.
В настоящее время ключевой подрядчик, компания Boeing, реализует масштабную программу модернизации своих площадок в Сент-Луисе, штат Миссури. Инвестиции в расширение производственной базы оцениваются в 1,8 млрд долларов, а суммумарная площадь новых и обновленных помещений превысит 1 млн кв. футов. Хотя руководство Boeing официально не подтверждает прямую привязку данных строительных работ к проекту F-47, аналитики указывают на наличие явных признаков такой взаимосвязи. Проект реконструкции разбит на этапы: первая стадия предполагает возведение ангара и сборочного корпуса площадью порядка 880 тыс. кв. футов. Ввод части объектов в эксплуатацию намечен на 2026 год, а полное завершение всех работ ожидается к 2030 году.
На сегодняшний день авиационная промышленность США опирается на три ключевые линии: производство F-16 в Гринвилле, F-15EX в Сент-Луисе и F-35 в Форт-Уэрте. Тимоти Хелфрич подчеркнул, что стратегической задачей ВВС США является не только создание новых мощностей, но и максимально эффективная эксплуатация уже имеющейся базы.
История контрактов по данному направлению восходит к марту 2023 года, когда Boeing получила официальное соглашение от ВВС США на выпуск F-47. Согласно имеющимся данным, в сентябре 2025 года компания приступила к изготовлению первой единицы самолета. В планах американского военного ведомства — закупка как минимум 185 машин данного типа. График реализации программы предполагает первый полет в 2028 году, а фактическое принятие истребителей на вооружение должно произойти в начале 2030-х годов.
Параллельно с этим расширение инфраструктуры Boeing может служить интересам программы перспективного палубного истребителя F/A-XX для ВМС США, в конкурсе на разработку которого участвует корпорация. Издание TWZ также отмечает, что в 2025 году Пентагон временно замораживал работу над этой программой из-за риска дефицита ресурсов оборонного сектора и конкуренции за производственные площади с проектом F-47. Тем не менее, решение Конгресса позволило сохранить финансирование и продолжить реализацию программы.
