Будущее автомобильных заводов в Онтарио получило новую опору: профсоюз Unifor и корпорация General Motors достигли согласия по расширению производства. В центре внимания — запуск новой линейки тяжелых грузовиков, что стало возможным благодаря масштабному финансовому плану. Об этом сообщают Reuters и The New York Post.
Согласно условиям сделки, GM направит в канадские активы внушительные 1,1 млрд канадских долларов (что эквивалентно примерно 791 млн долларов США). Часть этих средств, а именно 144 млн канадских долларов (около 103,6 млн долларов), пойдет на модернизацию предприятия в Ошаве для выпуска обновленных пикапов GMC Sierra. Не менее значимые вложения в размере 215 млн канадских долларов (около 154,7 млн долларов) заложены в проект по созданию трансмиссий нового поколения на заводе в Сент-Катаринс, где запуск намечен на конец 2029 года. Кроме того, компания подтвердила намерение развивать производство мощных двигателей V8, инвестируя в это направление еще 691 млн канадских долларов (около 494,7 млн долларов).
Эти стратегические решения принимаются в условиях серьезного давления со стороны Вашингтона. На данный момент американские пошлины на автомобили из Канады составляют 25%, однако Дональд Трамп уже заявил о планах поднять эту планку до 50% к началу 2027 года. Подобная торговая неопределенность стала камнем преткновения в текущих переговорах между Оттавой и США.
Важным пунктом договоренностей стало сохранение рабочих мест: обязательства GM касаются 4,6 тыс. сотрудников в Онтарио. В частности, автогигант пообещал не прекращать работу и не распродавать активы завода CAMI в Ингерсолле, пока руководство рассматривает сценарии его будущего использования.
