В рамках II Московского инвестиционно-промышленного форума была представлена новая цифровая площадка для индустрии — первый отечественный промышленный маркетплейс автокомпонентов под названием «ТехноМаркет». Об этом сообщил Анатолий Гарбузов, занимающий пост министра правительства столицы и возглавляющий городской департамент инвестиционной и промышленной политики (ДИПП).
В ходе специализированной сессии «Заряжено для России: транспорт на новых источниках энергии» эксперты сосредоточились на вопросах формирования собственной компонентной базы, механизмах межрегиональной кооперации и методах государственной поддержки отрасли. Как подчеркнул Анатолий Гарбузов, Москва удерживает мировое лидерство в сфере развития инфраструктуры и электротранспорта. Благодаря инициативе Сергея Собянина в мегаполисе был организован межотраслевой кластер электромобилестроения, в который вошло более 60 предприятий. Примечательно, что 50% этих компаний перенесли свои производственные мощности на территорию особой экономической зоны «Технополис Москва».
Новая платформа «ТехноМаркет» призвана решить комплекс задач: от упрощения поиска поставщиков деталей и сервисных услуг до выстраивания сложных многоуровневых кооперационных цепочек. Система позволит не только контролировать выполнение текущих заказов, но и проводить объективную оценку производственных возможностей и профессиональных компетенций различных предприятий.
Особое внимание участники дискуссии уделили связям между регионами. Запуск цифровой платформы откроет новые горизонты: столичные заводы получат возможность закупать комплектующие по всей стране, а производители из других субъектов РФ смогут напрямую получать заказы от московских компаний. Татьяна Редько, которая руководит кластером «Электромобильность и технологии для транспортных систем» в ОЭЗ «Технополис Москва» и является председателем комиссии по развитию транспортной инфраструктуры Общественного совета при министерстве транспорта России, отметила, что отрасль переходит от разрозненных проектов к системной кооперации. По её словам, маркетплейс обеспечит предприятиям регионов прямой доступ к заказчикам, а производителям — к проверенным поставщикам с подтвержденными мощностями.
Одним из критических узлов в производстве электромобилей являются тяговые аккумуляторные батареи. На примере Московского кластера электробатарей, развернутого в ОЭЗ «Технополис Москва», участники обсудили создание замкнутого цикла производства — от изготовления отдельных ячеек до последующей утилизации и сервисного обслуживания. Анастасия Михайлова, генеральный директор ООО «Рэнера», пояснила, что при запуске производства учитывался долгосрочный запрос Москвы на электробусы, электросуда и коммунальный транспорт. Она подчеркнула, что созданная гигафабрика стала частью масштабной экосистемы, при этом отечественные разработки сохраняют конкурентоспособность даже на фоне восточных партнеров, особенно в части адаптации электролитов к температурным режимам.
Развитие собственной базы компонентов также стимулирует выпуск готовых транспортных средств. На форуме представили первый российский серийный электромобиль-гаджет «Атом». Анатолий Кияшко, занимающий должности первого заместителя генерального директора и директора по взаимодействию с органами государственной власти и корпоративными партнерами в компании-производителе «Атом», указал на очевидные преимущества для потребителей: низкие эксплуатационные расходы и высокую скорость зарядки. Он добавил, что платформа автомобиля полностью разработана внутри страны, включая тяговые батареи, электропривод и ключевые элементы кузова, что закладывает фундамент для выпуска различных моделей — от седанов до пикапов.
Параллельно с Московским инвестиционно-промышленным форумом столица впервые принимает Международный форум особых экономических зон, где представлены партнеры из Шанхайской организации сотрудничества, ЕАЭС и стран БРИКС. Кроме того, Сергей Собянин объявил, что октябрь 2026 года будет официально объявлен месяцем московской промышленности, который будет сопровождаться программой из более чем 25 событий для бизнеса, молодежи, туристов и жителей города.
