Транспортная инфраструктура
# строительство
Ещё 4

Миллиарды в никуда: бывших руководителей Росавиации обвиняют в хищениях при строительстве взлетки в Домодедово

Миллиарды в никуда: бывших руководителей Росавиации обвиняют в хищениях при строительстве взлетки в Домодедово
Бывшего главу Росавиации Александра Нерадько и его заместителя Константина Махова обвиняют в хищении 800 миллионов рублей. Преступление было совершено в ходе строительства новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Домодедово.

Громкое уголовное дело вокруг строительства новой взлетно-посадочной полосы в аэропорту Домодедово приобрело конкретные очертания. Как стало известно РБК со ссылкой на три источника, знакомых с материалами следствия, в центре обвинений оказались экс-глава Росавиации Александр Нерадько и его бывший заместитель Константин Махов. Речь идет о предполагаемом хищении колоссальной суммы — около 800 миллионов рублей.

Ситуация в суде на данный момент выглядит следующим образом: Хорошевский районный суд Москвы уже вынес решение об аресте обоих фигурантов. Следствие квалифицирует их действия как мошенничество в особо крупном размере (согласно части 4 статьи 159 УК РФ). При этом сами обвиняемые свою вину не признают — именно об этом сообщили источники РБК во время допросов. Адвокаты Нерадько и Махова уже начали активные действия, подав апелляции на решение суда об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу.

История этого аэродромного объекта — это хроника затянувшегося и крайне дорогого долгостроя. Работы по возведению второй ВПП стартовали еще в 2014 году. Изначально проект планировали сдать к Чемпионату мира по футболу 2018 года, но реальность оказалась иной. Первый крупный контракт на 12,85 млрд рублей получила компания «Строительное управление № 1» (СУ-1) под руководством Сергея Солодовникова, однако в 2016 году подрядчик потерпел банкротство.

Проблемы с финансированием и сроками нарастали как снежный ком. Еще в 2020 году, опираясь на данные пояснительной записки Минтранса, «Ведомости» отмечали, что завершение полосы потребует еще четырех лет и огромных вливаний. Если на 2020 год в федеральном бюджете было заложено 3,7 млрд рублей, то для достройки объекта в 2023–2024 годах потребовалось дополнительно 9,6 млрд рублей. В итоге стоимость строительства «самого проблемного объекта» в истории отечественной авиации достигла внушительных 13,3 млрд рублей.

Сегодня качество выполненных работ вызывает серьезные вопросы. В феврале 2026 года Михаил Василенко, возглавляющий АО «Международный аэропорт Шереметьево» (который теперь является владельцем «Домодедово»), прямо заявил о нарушениях строительных норм и правил при прокладке полосы. По его словам, объект может потребовать масштабной реконструкции. Пресс-служба аэропорта «Домодедово» на запрос РБК пока не предоставила комментариев.


Опубликовано: 3 июля 2026, 12:17 | Время чтения: 1 мин | Теги: росавиация, домодедово, хищение, следствие, строительство

Похожие новости