Ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов требует оперативных мер, и возвращение к производству бензина класса «Евро-3» — это не возврат в прошлое, а вынужденная временная стратегия. Об этом в беседе с журналистом Александром Юнашевым издания Life заявил вице-премьер Александр Новак.
Главная цель нынешнего решения — ликвидация дефицита и бесперебойное наполнение российских заправок. Как подчеркнул российский чиновник, использование менее экологичного топлива — лишь способ стабилизировать рынок в текущих условиях. В долгосрочной перспективе страна намерена вернуться к выпуску исключительно топлива пятого класса, которое отличается высочайшими экологическими показателями и минимальным содержанием вредных примесей.
По словам Новака, производственные мощности России позволяют выпускать топливо высшего стандарта. Проблема заключается лишь в текущей загрузке предприятий: как только заводы выйдут на полноценный рабочий режим, производство «пятого класса» будет полностью восстановлено. На вопрос о том, когда именно наступит этот момент, вице-премьер ответил осторожно, отметив, что точные сроки прогнозировать сейчас сложно, однако мониторинг ситуации будет вестись в непрерывном режиме.
Параллельно с внутренними ресурсами Москва рассматривает и внешние возможности. В интервью изданию «Вести» Александр Новак сообщил, что вопрос поставок из Казахстана уже находится на повестке дня. Речь идет о возможности перенаправления излишков казахстанских нефтепродуктов в Россию, если в этом возникнет острая необходимость.
Несмотря на то, что объемы, доступные в Казахстане, невелики, сам факт предварительных договоренностей с зарубежными коллегами подтверждает стремление сторон к стабильности. По мнению Новака, такой обмен представляет взаимный интерес, так как помогает поддерживать предсказуемость и устойчивость внутренних рынков обеих стран.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:13 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, евро-3, дефицит, рынок
