Немецкий автогигант Volkswagen готовится к радикальному сокращению расходов, в рамках которого значительная часть сотрудников по всему миру может столкнуться с отсутствием индексации доходов до 2030 года. О планах по остановке роста зарплат стало известно из внутренних документов для топ-менеджмента, оказавшихся в распоряжении газеты Süddeutsche Zeitung (SZ).
Согласно данным SZ, глобальный штат концерна насчитывает порядка 600 тысяч человек. В случае реализации новой стратегии реальная покупательная способность работников может упасть на 10% из-за инфляционных процессов. Ситуацию осложняет прогноз аналитиков, предсказывающих рост цен в Германии примерно на три процента в текущем и следующем годах. В документах по международному управлению, на которые ссылается издание, прописана стратегия «переориентации» коллективных переговоров. Ранее компания резервировала средства на покрытие инфляции и другие нужды, но теперь этот бюджет будет урезан, что фактически означает заморозку выплат на долгосрочную перспективу.
Руководство группы ожидает от всех подразделений, брендов и заводов в разных регионах «разумного» участия в достижении планов по экономии, хотя конкретные критерии такой «разумности» в документах не раскрываются. При этом подчеркивается, что при внедрении мер будут учитываться локальные особенности каждого филиала.
Реакция профсоюзного движения последовала незамедлительно. Глобальный производственный совет Volkswagen назвал подобные инициативы абсурдными, аргументируя это тем, что расходы на персонал — лишь малая доля общих операционных затрат группы. Представитель совета в комментарии для газеты подчеркнул, что профсоюзные организации по всему миру намерены настойчиво бороться за справедливые условия труда. Параллельно с этим немецкий профсоюз IG Metall в рамках предстоящего раунда переговоров требует повышения зарплат на пять процентов. Эксперты предупреждают, что если заморозка затронет дочерние структуры, такие как Porsche, Audi и MAN, возникнет серьезный конфликт, так как все эти предприятия связаны единым отраслевым договором в сфере металлургии и электротехники, защищающим интересы четырех миллионов работников.
Текущие преобразования являются частью масштабной реорганизации, которую возглавляет генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме. Его стратегия предполагает сокращение десятков тысяч позиций. Еще в конце сентября компания объявила о расторжении большинства коллективных договоров, что ставит под удар систему бонусов и компенсаций. Под угрозой закрытия также находятся четыре крупных производства: площадки в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и завод Audi в Неккарзульме.
Подобные меры реструктуризации издание Bild характеризует как «последний шанс» предотвратить глубокие убытки. План, утвержденный руководством в начале сентября, предусматривает сокращение 60 тысяч рабочих мест, однако, по данным Financial Times, к 2030 году общее число уволенных может достичь 100 тысяч человек. Кризис в компании ощущается даже внутри управленческого аппарата: как ранее сообщал Manager Magazin, в ходе анонимного опроса большинство руководителей (шесть из девяти) оценили текущее положение дел как «угрозу для существования», а остальные трое назвали ситуацию «напряженной».
