При сильной жаре стальные рельсы неизбежно расширяются из-за физических свойств металла. Чтобы предотвратить деформацию путей, железнодорожники используют плотную систему фиксации с помощью большого количества шпал.
Летняя жара — серьезное испытание для инфраструктуры, и вопрос о том, могут ли рельсы буквально «поплыть» под солнцем, волнует многих. В РЖД на запрос РИА Новости пояснили: физику не обманешь, при нагревании металл неизбежно расширяется.
Однако путейцам не привыкать к таким капризам природы. Чтобы избежать деформации и не позволить путям «гулять», инженеры используют жесткую систему фиксации. Каждый километр пути удерживается огромным количеством шпал — от 1800 до 2000 штук, которые плотно прижимают стальные рельсы металлическими креплениями, не давая им потерять форму.
Опубликовано: 1 июля 2026, 07:11 | Время чтения: 1 мин | Теги: ржд, рельсы, нагревание, расширение, инфраструктура
