Специалисты РЖД применяют специальные методы фиксации путей для предотвращения деформации рельсов при высоких температурах. Жесткое крепление стальных полотен к шпалам позволяет контролировать расширение металла и сохранять устойчивость железнодорожного пути.
Вопрос о том, могут ли железнодорожные рельсы буквально расплавиться под палящим солнцем, часто вызывает беспокойство. В РЖД на запрос РИА Новости пояснили: физика процесса неоспорима — при нагревании металл расширяется, однако специалисты давно нашли способ контролировать это расширение.
Чтобы избежать деформации и исключить «гуляние» путей, стальные полотна жестко фиксируются металлическими креплениями к шпалам. Масштаб контроля впечатляет: на каждый километр пути приходится от 1800 до 2000 шпал, обеспечивающих стабильность всей конструкции.
Опубликовано: 2 июля 2026, 02:01 | Время чтения: 1 мин | Теги: ржд, рельсы, нагревание, расширение, безопасность
