РЖД объяснило, что при нагревании рельсы действительно расширяются. Однако специалисты знают об этом феномене и предпринимают меры для того, чтобы стальные изделия не деформировались.
"Под воздействием жары металлы расширяются - это общепризнанный факт, но железнодорожники осведомлены обо всех особенностях работы с железной дорогой и берут под контроль каждое изменение структуры рельсов. Чтобы предотвратить их нежелательное перемещение, рельсы крепят к шпалам специальными элементами - на каждый километр пути используется от 1800 до 2000 таких опор", - отметили в РЖД.
В результате подобных мер возможность плавления рельсов исключается даже при экстремально высоких температурах.
Опубликовано: 30 июня 2026, 13:26 | Время чтения: 1 мин | Теги: рельсы, нагревание, расширение, деформация, контроль
