Ситуация, когда на заправках внезапно исчезает бензин, а вокруг АЗС собираются очереди, — явление не столько экономическое, сколько социально-психологическое. Именно так оценивают текущий ажитайный спрос в ряде регионов эксперты. В эфире «Радио РБК» руководитель Центра анализа стратегии и технологий развития ТЭК Вячеслав Мищенко отметил, что подобные всплески часто провоцируют сами же потребители.
В качестве примера эксперт привел события 2020 года, когда в магазинах начался массовый скуп продуктов. Мищенко напомнил, как исчезновение гречки с полок порождало еще большую панику. По его словам, грамотной стратегией в тот период стали действия ритейлеров: менеджеры крупных сетей выставляли сахар и крупу на поддонах прямо в центре торговых залов, чтобы визуально продемонстрировать наличие товара и успокоить покупателей.
При этом специалист подчеркнул: физические возможности по увеличению поставок существуют. А введение лимитов — например, ограничение продажи бензина до 30 или 50 литров в одни руки — является вынужденной, но правильной мерой. Это необходимо, чтобы пресечь деятельность перекупщиков, которые наживаются на дефиците.
Специфику ситуации в Московском регионе прокомментировал Дмитрий Лютягин, доцент кафедры производственного и финансового менеджмента РГГРУ им. Орджоникидзе. Он заметил, что на некоторых заправках действительно можно увидеть таблички об отсутствии топлива, однако водители не спешат уезжать. Люди понимают: задержка временная, и в течение часа-полутора новый бензовоз уже пополнит запасы.
Практическую сторону вопроса осветили и сами участники рынка. Александр Вахрушин, управляющий партнер сети автозаправок «Стандарт-Ойл» в Нижегородской области, сообщил, что логистика поставок отлажена очень оперативно. По его словам, процесс занимает всего полдня: заявка подается за пару часов, бензовоз доезжает до точки за 2–3 часа, и заправка снова готова к работе.
Техническую сторону процесса раскрыл Артур Мулюков, владелец АЗС в Костромской области. Он пояснил, что одной машины объемом 30 кубометров вполне достаточно для полной заправки станции. Резервуары на АЗС разделены на независимые секции для разных видов топлива — 92-го, 95-го и дизеля, и каждая секция заполняется отдельно. Один приехавший бензовоз способен полностью укомплектовать станцию.
Официальные ведомства также не скрывают, что перебои могут носить локальный характер. В Минэнерго Московской области подчеркнули: запасы бензина и дизельного топлива в регионе остаются на достаточном уровне. Отсутствие топлива на конкретных объектах крупных сетей — это лишь следствие резкого, аномального спроса в определенных локациях.
Подтверждает спокойствие и руководство региона: губернатор Московской области Андрей Воробьев ранее заявлял, что ситуация с топливным обеспечением находится под полным контролем.
Опубликовано: 1 июля 2026, 17:16 | Время чтения: 1 мин | Теги: топливо, ажиотаж, спрос, эксперт, заправки
