Ситуация, когда на заправках внезапно исчезает бензин, а покупатели начинают судорожно заполнять баки, — явление не столько экономическое, сколько психологическое. Именно так оценивают текущий ажитайный спрос эксперты. В эфире «Радио РБК» руководитель Центра анализа стратегии и технологий развития ТЭК Вячеслав Мищенко пояснил, что нехватка топлива в ряде регионов — это классический социально-психологический феномен, возникающий мгновенно.
В качестве исторического примера эксперт привел события 2020 года, когда аналогичная паника охватила продуктовый ритейл. Тогда массовая скупка гречки создавала иллюзию дефицита: пустые полки провоцировали еще больший ажиотаж. Мищенко отметил, что грамотные управленцы крупных торговых сетей в те моменты использовали верную тактику — выставляли сахар и гречку на поддонах прямо в центре заловов, чтобы визуально продемонстрировать наличие товара и успокоить покупателей.
Применительно к топливному рынку эксперт подчеркнул: возможности для наращивания поставок всегда существуют. В то же время введение лимитов на продажу (например, до 30 или 50 литров в одни руки) — это вынужденная, но правильная мера, направленная на борьбу с перекупщиками, которые пытаются искусственно создать дефицит.
Подтверждают эту мысль и представители академической среды. Дмитрий Лютягин, доцент кафедры производственного и финансового менеджмента РГГРУ им. Орджоникидзе, обратил внимание на специфику Московского региона. По его наблюдениям, даже если на АЗС появляются таблички о временном отсутствии топлива, водители не спешат уезжать. Причина проста: все понимают, что через короткий промежуток времени — от получаса до часа — прибудет новый бензовоз.
Практическая сторона вопроса также говорит в пользу стабильности. Александр Вахрушин, управляющий партнер сети автозаправок «Стандарт-Ойл» Нижегородской области, сообщил, что логистика отлажена: процесс обеспечения АЗС занимает всего полдня. Заявка на топливо подается за два часа, а само время транспортировки от нефтебазы до станции составляет порядка двух-трех часов. Таким образом, за считанные часы резервуары снова наполняются.
Техническую сторону процесса раскрыл и Артур Мулюков, владелец заправки в Костромской области. Он пояснил, что одной машины объемом 30 кубических метров вполне достаточно, чтобы полностью заполнить станцию. Резервуары АЗС разделены на независимые секции для разных видов топлива — 92-го, 95-го и дизеля, — и каждая секция обслуживается отдельной колонкой. Прибытие всего одного бензовоза позволяет полностью укомплектовать запасы.
Официальные структуры также призывают к спокойствию. В Минэнерго Московской области подчеркнули, что запасы бензина и дизельного топлива в регионе находятся на достаточном уровне. Кратковременные перебои на отдельных сетевых АЗС — это лишь следствие локального всплеска спроса в конкретных точках, а не системного кризиса. Эту позицию разделяет и глава региона Андрей Воробьев, который 26 июня официально заявил:
Ситуация с топливом в Подмосковье находится под полным контролем властей.
Опубликовано: 2 июля 2026, 04:15 | Время чтения: 1 мин | Теги: топливо, ажиотаж, спрос, эксперт, заправки
