Специалисты РЖД используют специальные металлические крепления для предотвращения деформации путей при экстремальной жаре. Надежная фиксация рельсов на шпалах позволяет избежать разрушения полотна при температурном расширении стали.
Существует мнение, что из-за экстремальной жары рельсы могут буквально расплавиться, однако в РЖД этот вопрос развеяли. Действительно, согласно законам физики, стальные полотна расширяются при нагревании, но специалисты давно выработали надежные методы защиты.
Чтобы избежать деформации и не позволить путям «гулять», железнодорожники используют мощные металлические крепления, которые намертво фиксируют рельсы на шпалах. Масштаб работы впечатляет: на каждый километр пути приходится от 1800 до 2000 шпал, обеспечивающих стабильность всей конструкции даже в самые жаркие дни.
Опубликовано: 1 июля 2026, 07:21 | Время чтения: 1 мин | Теги: ржд, рельсы, нагревание, расширение, безопасность
